Matinée découverte à l’Aéroport International
Marseille-Provence (25 mars 2003)
L’aéroport… côté
pilote !
Vous êtes certainement très nombreux à avoir déjà
pris l’avion pour vos déplacements professionnels. Et bien pour
une fois, en ce 25 mars 2003, ce n’est pas sur le siège passager
que vous a proposé de prendre place la Cité des Entrepreneurs mais
dans celui du (co)pilote !
L’occasion d’un “vol d’initiation”,
aux côtés de Pierre Régis, Directeur de l’Aéroport International
Marseille-Provence, à la découverte de ses difficultés récentes,
de ses atouts et de ses perspectives de développement. Attachez
vos ceintures, décollage immédiat !
Bien ancré au
pupitre du “cockpit” qui regroupait les “passagers” de ce vol un
peu spécial au Centre d’Affaires, Pierre Régis commençait par un
état des lieux de l’Aéroport International Marseille-Provence
(AIMP) :
- 3e aéroport français pour le frêt
derrière Toulouse qui bénéficie de l’activité générée par Airbus
Industries ;
- 4e aéroport français pour le
transport des passagers après Paris, Lyon et Nice ;
- 5,4
millions de passagers “accueillis” en 2002, soit un recul de 8%
par rapport à l’année précédente et une perte d’environ 1 million
de passagers en 2 ans.
Une contre-performance qui s’explique selon Pierre Régis par 3
raisons : le lancement du TGV Méditerranée, la disparition de la
compagnie AOM Air Liberté et enfin les effets indésirables de
l’attentat du 11 septembre 2001 sur le transport aérien
mondial. “Du reste, nuance Pierre Régis, la tendance
est générale sur les aéroports français, comme à Lyon en recul de
5,8% par rapport à 2002.”
Et de se lancer alors dans la “check list” des nombreux atouts
de l’AIMP pour séduire les compagnies aériennes :
- un
aéroport bas tarif ;
- une faible saisonnalité, contrairement
à Nice par exemple ;
- une très bonne météo ;
- des slots
(créneaux horaires) disponibles ;
- une réelle concurrence
entre les compagnies d’assistance, au nombre de 4 ;
- des
tarifs de kérosène proches de ceux de Roissy-Charles-de-Gaulle ;
- d’importantes réserves foncières encore disponibles pour
accueillir de nouveaux investissements ;
- et, enfin la
sécurité, qui a bénéficié de plus de 20 millions d’euros
d’investissement ces 2 dernières années.
Pierre Régis en profitait pour apostropher à ce sujet et
amicalement ses confrères de la SNCF, réputée pour la ponctualité
de ses trains, et leur rappelait le poids de la sûreté dans le
transport aérien, tant du point de vue de son coût que de son
impact sur le respect des horaires de vol.
S’engageait alors à l’initiative de Marc Féraud, Président de
la Cité des Entrepreneurs, un échange constructif autour des
attentes de nombreux dirigeants d’entreprises marseillaises
usagers de l’AIMP.
Marc Féraud invitait notamment l’aéroport à travailler main
dans la main avec la SNCF à l’amélioration de la desserte à partir
de Marseille, à l’image de ce qui se fait dans d’autres aéroports
français, notamment à Paris avec Orlyval.
Se faisant l’écho des entreprises de la place portuaire, il
faisait également part de la nécessité de créer une liaison
aérienne directe entre Marseille et Le Havre, les 2 premiers ports
français. Pierre Régis allant dans son sens, expliquait que toutes
les conditions techniques et commerciales étaient remplies pour
cette ouverture de ligne, mais qu’Air France, seule compagnie à
pouvoir la mettre en œuvre, ne souhaitait pas y procéder pour ne
pas fragiliser sa liaison Lyon/Le Havre. Le transport aérien
libéralisé s’est diablement concentré !
Le Plan Vigipirate empêchant la visite programmée du salon VIP,
la matinée s’est achevée par une invitation de Pierre Régis à
déjeuner dans le salon privé du Romarin. Et chacun est reparti en
début d’après-midi, grâce à ce vol ”pédagogique”, plus instruit
qu’en arrivant…
Adhérents, vous bénéficiez d’avantages si vous partez
par l’Aéroport International Marseille-Provence !
Vous
voulez vous détendre : profitez d’un accès gratuit au salon
Cézanne - First Class, situé en salle d’embarquement
internationale. Repos et confort sont garantis avec boissons à
volonté, presse, télévision, salons et postes de travail.
Vous
êtes en retard : bénéficiez du service voiturier de l’aéroport
réservé aux abonnés parcs autos et d’une remise de 50% sur le
tarif (hors frais de stationnement).
Retrouvez toutes
les modalités d'utilisation de ces avantages sur le site internet
de la Cité des
Entrepreneurs, rubrique "Services +".
Contact
Aéroport – CCI Marseille •
Provence
BP 7 Aéroport – 13727 Marignane cedex
Tél. : 04 42
14 14 14
Fax : 04 42 14 29 90
e-mail : mailto:Aéroport%20-%20CCI%20Marseille%20o%20Provence
Assemblée Générale 2003 (31 mars)
En avant, toutes
et tous !
De l'énergie (beaucoup !), des
ambitions (grandes !), du rythme (soutenu !)… La Cité des
Entrepreneurs d’Euroméditerranée tourne au régime "survitaminé".
Ses adhérents ont largement pu le constater lors de l’Assemblée
Générale annuelle du 31 mars 2003 à l’Hôtel Mercure Euro
Centre.
Après avoir accueilli et remercié les plusieurs dizaines de
participants, Marc Féraud, le Président de la Cité des
Entrepreneurs, dressait le bilan de l’année écoulée.
Avec d'ores et déjà 150 adhérents - un chiffre qui ne cesse de
grandir – il n'avait aucune difficulté à souligner la pertinence
et la légitimité de l’association.
En plaçant l’information
sur Euroméditerranée au cœur de son action, elle a multiplié les
initiatives (dont Médiane s'est fait régulièrement
l'écho) tout au long de l'année.
Information bien sûr, mais aussi "maillage" et services
résument les principaux axes du Plan d’Actions Prévisionnel 2003.
Avec déjà une date à retenir impérativement sur tous les
agendas : le 20 juin 2003 pour une journée entière d'animations
(en partenariat avec les Voiles du Vieux-Port), d'informations et
de rencontres, sur terre et… sur mer (!) clôturé d'un dîner-débat
en présence de nombreuses personnalités !
Ensuite, Marc Féraud procédait aux formalités habituelles d’une
telle assemblée (lecture du rapport du Commissaire aux comptes,
approbation des comptes et présentation nouveau CA), avant de
céder la parole à Pierre Martel-Reison.
Le Vice Président de la CCIMP (représentant son Président
Claude Cardella) et de la Cité des Entrepreneurs rappelait alors
entre autres le grand dessein de la Chambre : regrouper l’ensemble
de ses services dans un immeuble sur le périmètre
d’Euroméditerranée, avec vocation d’être “un pôle phare du
business à Marseille“.
François Jalinot, directeur général d’Euroméditerranée,
récapitulait, pour sa part et en guise de clôture, les enjeux
majeurs du projet en 2003 :
- s’affirmer comme un grand pôle
tertiaire du sud de l’Europe ;
- hisser le Pôle Média de la
Belle-de-Mai au rang de 1er pôle technologique de
province pour les entreprises de média ;
- intensifier le
développement des activités maritimes et de commerce
international.
En savoir plus :
Site Web de la Cité : http://www.euromed-entrepreneurs.com/
